{"id":977,"date":"2019-04-15T13:33:53","date_gmt":"2019-04-15T19:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mockup.com.mx\/dlv\/?p=977"},"modified":"2022-04-26T12:12:53","modified_gmt":"2022-04-26T18:12:53","slug":"disputarian-cct-de-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mockup.com.mx\/dlv\/2019\/04\/15\/disputarian-cct-de-aviacion\/","title":{"rendered":"Disputar\u00edan CCT de aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Da reforma laboral posibilidad de cambios para pilotos y sobrecargos. Contempla art\u00edculo la posibilidad de formar otros sindicatos<\/em><\/p>\n

Como parte de la reforma laboral, se incluye un art\u00edculo que da pie a que se dispute la titularidad del contrato colectivo en la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

El art\u00edculo 245 Bis advierte que la existencia de un contrato colectivo de trabajo que abarque a la totalidad de trabajadores no ser\u00e1 impedimento para que coexista con otro pacto sindical celebrado con un sindicato gremial de pilotos o sobrecargos, si la mayor\u00eda de los trabajadores de la misma profesi\u00f3n manifiestan su voto a favor del sindicato gremial.
\nEl art\u00edculo detalla que el sindicato gremial que afilie pilotos o sobrecargos podr\u00e1 demandar la titularidad de un contrato que abarque la totalidad de trabajadores.<\/p>\n

Oscar de la Vega,<\/strong> abogado laboral, explic\u00f3 que este art\u00edculo permitir\u00e1 que trabajadores que ahora se encuentran en los sindicatos de pilotos (ASPA) que mantienen contrato colectivo con Aerom\u00e9xico, Aerom\u00e9xico Connect, Aeromar, Mexicana de Aviaci\u00f3n y Aerocaribe y el de sobrecargos (ASSA), que tiene relaci\u00f3n con Aerom\u00e9xico, Aeromar y la extinta Mexicana, puedan tambi\u00e9n trabajar en otras empresas que tienen un contrato colectivo de industrial, que son las de bajo costo.<\/p>\n

“En materia aeron\u00e1utica hemos tenido sindicatos gremiales, se tienen tres sindicatos tradicionalmente, uno el de pilotos (ASPA), otro de sobrecargos (ASA) y el de personal de tierra, tres sindicatos que coexisten en una misma empresa con tres contratos colectivos de trabajo y que se supone que tienen la mayor\u00eda de los rajadores.<\/p>\n

“Las empresas de bajo costo entraron con un sindicato de industria, y est\u00e1n bajo el contrato de la industria a\u00e9rea, de tal forma que los sindicatos gremiales no hab\u00edan podido tener la titularidad del Contrato Colectivo porque no ten\u00edan a la mayor\u00eda de los trabajadores, no solo los del gremio”, afirm\u00f3 De la Vega.<\/strong><\/p>\n

Por su parte, Germ\u00e1n de la Garza, abogado laboral, explic\u00f3 que tambi\u00e9n se da la posibilidad de que si dentro del gremio de pilotos, por ejemplo, se quiere formar otro sindicato, esto puede ocurrir si logran reunir el porcentaje de mayor\u00eda que se requiere que es de 30 por ciento de los trabajadores.<\/p>\n

“Este sindicato podr\u00e1 revisar las condiciones laborales con la compa\u00f1\u00eda”, afirm\u00f3.
\nSe espera que la reforma laboral, que tambi\u00e9n contempla la desaparici\u00f3n de las Juntas de Conciliaci\u00f3n y Arbitraje para dar paso a tribunales, se apruebe durante abril en el Senado de la Rep\u00fablica y sea promulgada el 1 de mayo.<\/p>\n

Modificaciones de fondo<\/p>\n

Con la reforma laboral habr\u00e1 un reacomodo en los centros laborales.<\/p>\n